車廂黑漆漆,給小偷和色狼留下可乘之機——
   市民呼籲公交車晚上“亮燈”
  ◇記者吳永隆實習生宋佳慶
  關鍵詞:蘭州公交車廂
  每日甘肅網-科技鑫報訊12月24日19時,正值蘭州下班高峰期,一輛108路公交車行駛至金城關車站時,車廂內已經滿滿噹噹,行駛至白塔山站時,由於又有四五名乘客上車,該公交車勉強關上了前車門。
  “麻煩大家稍微讓一下,我下個車。”由於車廂內未開燈,坐在最後一排的魏老太,準備在廟灘子站下車,老人提著大包小包的行李,一邊懇求乘客,一邊拼命地往門口擠,終於最後一個擠到了門口,由於看不清下車臺階,魏老太差點重重地摔在車門口,不禁發出這樣的抱怨:“哎呦,這公交車,大晚上的咋就不開燈呢?”
  其實,該公交車車廂不開燈並非個例,記者註意到,當晚通往九州的108路、144路、83路車幾乎車廂是不開燈的,其中有少部分公交車只在乘客上下車時開燈,其餘時間車廂里漆黑一片。由於車廂里沒有燈,乘客或藉著透過車窗的微弱路燈翻看手機,或三三兩兩聊天,很多乘客都在乾巴巴地等待著到站下車。
  “白白地浪費了乘車時間。”市民王女士每天從西站乘車回九州的家,每天將近一個小時的乘車時間,是她最難熬的時光。“以前108路車每行至九州水站至九州中學之間的路程時,由於道路未設路燈設施,整個車廂漆黑一片,叫人很不舒服,幸好現在有了路燈,情況稍微改變了些”,而更令王女士鬱悶的是,有幾次自己也遭遇車廂內的性騷擾,“下班高峰期本來就人多擁擠,叫人無法躲避”,面對重重遭遇,王女士強烈要求車廂亮燈。她認為,燈光亮著,不管怎麼都會對不法之徒有一定的威懾作用。
  對此,很多乘客也認為,夜間開燈可以有效防止小偷在黑夜的掩蓋下行竊,可以方便乘客在車廂內進行更多的活動,比如看書讀報。大家普遍認為:“不知道開燈是否違反什麼規定,有時候會碰到開燈的公交!也不希望說開的很亮,開啟全部的燈。只要前後都能開一盞,差不多就夠了,不然黑漆漆的,什麼都做不了。”
  作為一個城市的公交,它從一定程度上講是一個城市的名片。雖然很多乘客認為在夜間開啟車燈是最基本的常識,公交車夜間行駛不開燈,對行人過馬路構成了威脅,對路上行駛的汽車也存在著安全隱患,可以根據行駛情況開燈。但也有司機認為,車廂里開燈的話司機前方的玻璃就會像鏡子一樣反射出車廂里的環境,看不到前面的路況,嚴重了還會影響安全。
  “公交優先”是遵循環保、綠色出行的一種出行方式,在城市越來越擁堵的前提下,公交優先已經被更多的人選擇,而在蘭州單雙號限行的政策下,很多有車族也將公交作為出行工具,而在需求人群不斷增長的前提下,公交行業相應的服務必須跟上。
  近年來,從溫暖公交的投入使用,從BRT公交專線的開闢,還有新型公交車的上路……蘭州公交車服務取得了很大的發展進步。就公交車夜晚開燈與不開燈的矛盾,很多市民認為,乘車的路途,應該成為一段快樂的旅程,每天下班乘坐公交車,也是很多人放下一天的疲憊和忙碌,內心十分自在的時間,而在這段路途中,作為窗口形象的公交服務行業,應該盡可能地迎合乘客的需求,比如播放輕音樂舒緩心情,即便車廂開燈影響駕駛安全,也應該採取開側燈、尾廂燈、或者座位下方射燈的形式,以及到站上下乘客時開啟,其餘時間關閉,保持車廂內“亮燈”,給乘客一個溫馨安全的乘車環境。  (原標題:蘭州市民呼籲公交車晚上“亮燈”)
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