母親節

楚天金報訊 □本貸款報記者彭嵐 通訊員孟立 賈文濤
　　12月28日，全國鐵路將實行新的線路運行圖，武漢鐵路局列車運行圖也將作相應調整。記者昨日從武漢鐵路局瞭解到，此次調圖是武漢鐵路局今年內第二次較大規模調圖。調整後，武鐵日均運送能力將增新成屋加1.1萬人次，有利於緩解春運壓力。
　　據介紹，滬漢蓉鐵路渝利段將於年底開通，武漢聯程西服中轉8小時左右到重慶，比以前縮短7小時。
　　■新線亮相
　　增開23對列車
　　渝利鐵路車結婚次表全新亮相
　　根據計劃，此次運行圖調整後，武漢鐵路局共有357對列車始發或通過，比調圖前增加了23對列車，相當於每天增加了1.1萬個座席。增開列車主要集中在高鐵線上。如京廣高鐵新增6對動車機車借款、其他線路新增11對直通動車、普速列車新增3對（具體車次見右圖）。
　　最值得關註的是，今年底，渝利鐵路確定將開通運營。昨日公佈的調圖線路中可以看到，屆時，利川車站至成渝方向將首開成都-利川、重慶北-利川共計3對動車組列車，這也是武鐵首次發佈渝利鐵路車次表。按此線路，從利川最快2.5小時可到重慶，5小時可到成都。在同等規模的較小車站開行始發動車，這在武漢鐵路局也尚屬首次。
　　此外，此次調圖計劃中，宜萬鐵路暫不開行動車，武漢-成都東T250/1、T252/49次和武昌-重慶北K1024/1、K1022/3次等列車將改經渝利線運行。
　　宜昌去深圳有直達高鐵了
　　調圖後，恩施至北京西K49/50次提升為特快客車，車次變為T49/50次，恩施-北京西的路上時間，將由原來的23小時50分壓縮為20小時57分，壓縮近3個小時。
　　儘管此次調圖，將原本宜昌東始發至深圳的Z22/3 、Z24/1次調整為武昌-深圳開行，但調圖後，宜昌地區將增開1對宜昌東至深圳北的高鐵G1021/2次，從宜昌至深圳北只需7小時54分，比原有列車壓縮了7小時。
　　■線路提速
　　較以往縮短大半天路程
　　武漢坐火車最快8小時到重慶
　　此次調圖，為對接渝利鐵路，武漢鐵路局特地將漢口－宜昌東D5817次與宜昌東－利川K8065次、利川-宜昌東K8066次與宜昌東－漢口D5914次，在宜昌東站按同站台換乘的方式進行中轉，旅客省去了進出站等待時間。
　　乘坐聯程車抵達利川後可乘坐動車D2261次直抵重慶、成都，全程花費8-11小時，將比以往節約一半時間。
　　最近新開通的高鐵線路使旅客實現輕鬆轉乘，大大節省旅行時間。如從武漢到兩千公里之外的東北三省，以武漢到哈爾濱為例，以往乘坐普通列車需時28個小時以上，來迴路上就需要至少三天。而現在，如果乘坐高鐵到北京，轉乘北京至哈爾濱的高鐵，只需要12個小時，至少節省路上一天的時間，利用周末乘高鐵上北國賞冰雪風光將成為可能。
　　到全國各大城市更快捷
　　東到杭州南下桂林均有高鐵
　　從增開列車看來，此次調圖新開列車多為高鐵和動車。
　　昨日，武鐵客運負責人透露，此次調整運行圖的背景在於，到今年年底，全國多條新建高鐵線路陸續開通運行，高鐵網絡更加密集。中部武漢也將通過高鐵線路盤活中部對接東南西北的高鐵運行系統，比如，此次調圖，北京經武漢直達桂林的高鐵列車開行後，武漢到桂林，由原來的13個小時左右壓縮到4個多小時，比原來縮短了9小時，實現“半天可達”，旅客利用周末看“山水甲天下”成為可能。
　　據介紹，從新的鐵路運行圖看出，以武漢為中心，構成了北到北京，南到廣（州）深（圳）、桂林，東到上海、杭州，西到西安的4小時至5小時，至長沙、南昌、合肥等中部省會城市2小時的快速客運交通圈。乘坐動車，8小時左右可到達寧波、青島、福州、廈門、重慶等熱點城市。
　　■運力大增
　　滬漢蓉鐵路即將全線貫通
　　東西線鐵路客流將出現井噴
　　隨著渝利鐵路年底通車在即，滬漢蓉鐵路也將迎來全線貫通時代。而東西大動脈線路的圓滿，也衝擊著原有的列車佈局。
　　從此次調圖可以清楚地看到，漢宜、合（合肥）武（武漢）鐵路動車增加到44對，比調圖前新增了11對；漢宜鐵路客車增加至42對，較調圖前增加了4對，並對部分動車車次進行了微調。相比縱貫南北的京廣高鐵列車新增數量，東西線路的新增對數要高出不少。“渝利鐵路的開通，讓東西向的滬漢蓉鐵路再無缺憾。以前西進蜀道難、車次少、票難買的問題，將大大得到緩解。”武鐵相關人士預計，此次調圖後，東西線鐵路客流將出現井噴。2014年春運，該條線路也將成為新的熱線。
　　除新增線路外，部分線路也將終到站進行了微調。
　　武鐵方面將武漢-襄陽D5216/7次延長到十堰，將襄陽-漢口的D5222次調整為十堰-漢口，至此，武漢至十堰的動車由2對增加至4對。同時，將周末開出的襄陽-武漢的K8062/3、K8064/1次列車的運行區段，調整為襄陽-漢口，並改為每日開行；將宜昌東-深圳Z22/3、Z24/1次調整為武昌-深圳開行。
　　京廣高鐵線新增6對動車
　　北京西-廣州南 2對
　　北京西-桂林 1對
　　西安北-深圳北 1對
　　濟南西-廣州南 1對
　　青島-廣州南 1對
　　渝利鐵路新增3對動車
　　成都-利川 1對
　　重慶北-利川 2對
　　武鐵所轄範圍內其他線路新增11對直通動車
　　杭州東-武漢 1對
　　漢口（武漢）-寧波 1對
　　武漢（漢口）-上海虹橋1對
　　上海虹橋-武漢 1對
　　漢口-上海虹橋 1對
　　上海虹橋-漢口 2對
　　上海虹橋-宜昌東 2對
　　杭州東-宜昌東 1對
　　南京南-宜昌東 1對
　　普速列車新增3對
　　成都-北京西 1對
　　長春-廣州東 1對
　　福州-太原 1對
　　鐵路新運行圖實行後，從武漢到全國各大城市將更為快捷：
　　到北京、廣州、深圳、桂林、上海、杭州、西安，只需4到5小時；
　　至長沙、南昌、合肥，2小時快速直達；
　　8小時左右可抵寧波、青島、福州、廈門、重慶。
　　製圖：穆莎麗
　　（原標題：春運將至 武鐵升級）