楚天金報訊 □本貸款報記者彭嵐 通訊員孟立 賈文濤
  12月28日,全國鐵路將實行新的線路運行圖,武漢鐵路局列車運行圖也將作相應調整。記者昨日從武漢鐵路局瞭解到,此次調圖是武漢鐵路局今年內第二次較大規模調圖。調整後,武鐵日均運送能力將增新成屋加1.1萬人次,有利於緩解春運壓力。
  據介紹,滬漢蓉鐵路渝利段將於年底開通,武漢聯程西服中轉8小時左右到重慶,比以前縮短7小時。
  ■新線亮相
  增開23對列車
  渝利鐵路車結婚次表全新亮相
  根據計劃,此次運行圖調整後,武漢鐵路局共有357對列車始發或通過,比調圖前增加了23對列車,相當於每天增加了1.1萬個座席。增開列車主要集中在高鐵線上。如京廣高鐵新增6對動車機車借款、其他線路新增11對直通動車、普速列車新增3對(具體車次見右圖)。
  最值得關註的是,今年底,渝利鐵路確定將開通運營。昨日公佈的調圖線路中可以看到,屆時,利川車站至成渝方向將首開成都-利川、重慶北-利川共計3對動車組列車,這也是武鐵首次發佈渝利鐵路車次表。按此線路,從利川最快2.5小時可到重慶,5小時可到成都。在同等規模的較小車站開行始發動車,這在武漢鐵路局也尚屬首次。
  此外,此次調圖計劃中,宜萬鐵路暫不開行動車,武漢-成都東T250/1、T252/49次和武昌-重慶北K1024/1、K1022/3次等列車將改經渝利線運行。
  宜昌去深圳有直達高鐵了
  調圖後,恩施至北京西K49/50次提升為特快客車,車次變為T49/50次,恩施-北京西的路上時間,將由原來的23小時50分壓縮為20小時57分,壓縮近3個小時。
  儘管此次調圖,將原本宜昌東始發至深圳的Z22/3 、Z24/1次調整為武昌-深圳開行,但調圖後,宜昌地區將增開1對宜昌東至深圳北的高鐵G1021/2次,從宜昌至深圳北只需7小時54分,比原有列車壓縮了7小時。
  ■線路提速
  較以往縮短大半天路程
  武漢坐火車最快8小時到重慶
  此次調圖,為對接渝利鐵路,武漢鐵路局特地將漢口-宜昌東D5817次與宜昌東-利川K8065次、利川-宜昌東K8066次與宜昌東-漢口D5914次,在宜昌東站按同站台換乘的方式進行中轉,旅客省去了進出站等待時間。
  乘坐聯程車抵達利川後可乘坐動車D2261次直抵重慶、成都,全程花費8-11小時,將比以往節約一半時間。
  最近新開通的高鐵線路使旅客實現輕鬆轉乘,大大節省旅行時間。如從武漢到兩千公里之外的東北三省,以武漢到哈爾濱為例,以往乘坐普通列車需時28個小時以上,來迴路上就需要至少三天。而現在,如果乘坐高鐵到北京,轉乘北京至哈爾濱的高鐵,只需要12個小時,至少節省路上一天的時間,利用周末乘高鐵上北國賞冰雪風光將成為可能。
  到全國各大城市更快捷
  東到杭州南下桂林均有高鐵
  從增開列車看來,此次調圖新開列車多為高鐵和動車。
  昨日,武鐵客運負責人透露,此次調整運行圖的背景在於,到今年年底,全國多條新建高鐵線路陸續開通運行,高鐵網絡更加密集。中部武漢也將通過高鐵線路盤活中部對接東南西北的高鐵運行系統,比如,此次調圖,北京經武漢直達桂林的高鐵列車開行後,武漢到桂林,由原來的13個小時左右壓縮到4個多小時,比原來縮短了9小時,實現“半天可達”,旅客利用周末看“山水甲天下”成為可能。
  據介紹,從新的鐵路運行圖看出,以武漢為中心,構成了北到北京,南到廣(州)深(圳)、桂林,東到上海、杭州,西到西安的4小時至5小時,至長沙、南昌、合肥等中部省會城市2小時的快速客運交通圈。乘坐動車,8小時左右可到達寧波、青島、福州、廈門、重慶等熱點城市。
  ■運力大增
  滬漢蓉鐵路即將全線貫通
  東西線鐵路客流將出現井噴
  隨著渝利鐵路年底通車在即,滬漢蓉鐵路也將迎來全線貫通時代。而東西大動脈線路的圓滿,也衝擊著原有的列車佈局。
  從此次調圖可以清楚地看到,漢宜、合(合肥)武(武漢)鐵路動車增加到44對,比調圖前新增了11對;漢宜鐵路客車增加至42對,較調圖前增加了4對,並對部分動車車次進行了微調。相比縱貫南北的京廣高鐵列車新增數量,東西線路的新增對數要高出不少。“渝利鐵路的開通,讓東西向的滬漢蓉鐵路再無缺憾。以前西進蜀道難、車次少、票難買的問題,將大大得到緩解。”武鐵相關人士預計,此次調圖後,東西線鐵路客流將出現井噴。2014年春運,該條線路也將成為新的熱線。
  除新增線路外,部分線路也將終到站進行了微調。
  武鐵方面將武漢-襄陽D5216/7次延長到十堰,將襄陽-漢口的D5222次調整為十堰-漢口,至此,武漢至十堰的動車由2對增加至4對。同時,將周末開出的襄陽-武漢的K8062/3、K8064/1次列車的運行區段,調整為襄陽-漢口,並改為每日開行;將宜昌東-深圳Z22/3、Z24/1次調整為武昌-深圳開行。
  京廣高鐵線新增6對動車
  北京西-廣州南 2對
  北京西-桂林 1對
  西安北-深圳北 1對
  濟南西-廣州南 1對
  青島-廣州南 1對
  渝利鐵路新增3對動車
  成都-利川 1對
  重慶北-利川 2對
  武鐵所轄範圍內其他線路新增11對直通動車
  杭州東-武漢 1對
  漢口(武漢)-寧波 1對
  武漢(漢口)-上海虹橋1對
  上海虹橋-武漢 1對
  漢口-上海虹橋 1對
  上海虹橋-漢口 2對
  上海虹橋-宜昌東 2對
  杭州東-宜昌東 1對
  南京南-宜昌東 1對
  普速列車新增3對
  成都-北京西 1對
  長春-廣州東 1對
  福州-太原 1對
  鐵路新運行圖實行後,從武漢到全國各大城市將更為快捷:
  到北京、廣州、深圳、桂林、上海、杭州、西安,只需4到5小時;
  至長沙、南昌、合肥,2小時快速直達;
  8小時左右可抵寧波、青島、福州、廈門、重慶。
  製圖:穆莎麗
  (原標題:春運將至 武鐵升級)
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